Vågmästare : handel och sjöfart i Stockholm från Bohnstedt till Svea (inbunden)

Fler böcker inom

Sjöfartshistoria

Format: Inbunden
Språk: Svenska
Antal sidor: 215
Utgivningsdatum: 2021-11-11
Upplaga: 1
Förlag: Stockholmia förlag
Medarbetare: Sandén, Annika (red.) / Danielsson, Tina (form)
Illustratör/Fotograf: Tina Danielsson
Dimensioner: 253 x 234 x 28 mm
Vikt
SAB: Ncaa
ISBN: 9789170313349

Vågmästare : handel och sjöfart i Stockholm från Bohnstedt till Svea

Name: Vågmästare : handel och sjöfart i Stockholm från Bohnstedt till Svea
Price: 219.00 SEK
Availability: InStock
Author: Björn Hagelin
ISBN: 9789170313349

av Björn Hagelin

Inbunden, Svenska, 2021-11-11

219

Köp

Spara som favorit

Skickas från oss inom 2-3 vardagar.
Fri frakt över 249 kr för privatkunder i Sverige.

Stockholm har sedan medeltiden varit både huvudstad och hamnstad. Myllret av människor, ljuden, trängseln och dofterna vid stadens kajer definierade 1800-talets Stockholm. Livets nödtorft liksom lyx upprätthölls till inte ringa del av grosshandlare, av vilka de flesta också var redare med egna fartyg. Dessa borgare, som inte sällan var invandrare, förde in utländska varor och fraktade svenska varor till utlandet för export. Flera grosshandlare blev kändisar i dåtidens kulturella Stockholm och umgicks i hovets och societetens kretsar.

Berättelsen börjar med grosshandlaren Carl Fredrik Bohnstedt (1776-1838), född i Svenska Pommern och invandrad till Stockholm. Genom hans firma och människor med anknytning till den under 1800-talet löper historien vidare. Grosshandlarna var ekonomiska vågmästare mot bakgrund av de risker de tog med sina investeringar. 1800-talet var segelfartygens tid och tre kaptensläkter som arbetade för grosshandlarna behandlas. Kaptenerna var havens vågmästare som måste kunna föra dyrbar last till säker hamn. En av de svenska exportprodukter som de förde ut var järn.

Några grosshandlare leder historien till Rederi Aktiebolaget Svea, Sveabolaget. Berättelsen lämnar här segelfartygens tid och skildrar några av Sveabolagets fartyg, kaptener och sjömän under 1900-talets orosår. Dessa män var beredda att lägga sina liv i vågskålen för att upprätthålla Sveriges försörjning under två världskrig.

Visa hela texten